A prova prática mudou. Quem não sabe o que soma ponto reprova somando bobagem.
Acabou a falta eliminatória: agora você reprova quando passa de 10 pontos. O CNH na Prática mostra exatamente o que soma, como treinar com método e como chegar calmo no dia. Passe na prática.
- Regra nacional atualizada
- Carro manual ou automático
- Autoescola ou instrutor autônomo
Você está nessa situação?
- Já pagou exame médico, psicológico, toxicológico e taxa — e morre de medo de jogar tudo fora numa única prova.
- Não faz ideia do que o examinador está anotando naquela prancheta.
- Ouviu que “a regra mudou”, mas ninguém te explicou o que mudou de verdade.
- Conhece alguém que reprovou duas, três vezes — e pagou caro por cada uma.
- Só de pensar na baliza (ou no estacionamento) já dá frio na barriga.
Não é falta de capacidade. É falta de método. E isso tem conserto antes do dia da prova.
Por que tanta gente reprova sem ser mau motorista
São dois inimigos, e eles andam juntos:
1. O nervoso
Com o corpo em alerta, você esquece o básico: seta, espelho, freio de mão, olhar para o pedestre. Uma falha puxa a outra.
2. Não saber o que soma ponto
Pela Resolução Contran 1.020/2025 não existe mais falta eliminatória. Você começa com zero e cada falha vira pontos:
| Falta | Pontos |
|---|---|
| Leve | 1 |
| Média | 2 |
| Grave | 4 |
| Gravíssima | 6 |
Passou de 10, reprovou. Três faltas graves (12 pontos) reprovam. Duas gravíssimas (12) reprovam. E um monte de faltinhas “bobas” somadas também. Quem não sabe o que pesa, perde ponto sem perceber.
E cada reprovação cobra a conta: dependendo do estado, nova taxa, carro alugado de novo, mais aulas e semanas esperando outra data — com o nervoso dobrado.
Método 3P: Pontos, Pista e Paz
Três etapas simples, na ordem certa, para você entrar no carro sabendo o que fazer — e sem tremer.
Pontos
Você aprende o que o examinador observa e quanto cada falha pesa. Para de perder ponto bobo.
Pista
Treino em sessões numeradas com seu instrutor e a “ficha do examinador de casa”: quem acompanha soma seus pontos como na prova.
Paz
Áudios curtos para a véspera, a espera e o momento de ligar o carro. Você entra no controle.
Tudo o que você recebe hoje
1. Método de aprovação na prática
A pontuação nova explicada sem juridiquês e a regra SETA (Sinalize, Enxergue, Tire o pé, Aguarde a vez), as faltas que mais somam, o que o examinador olha em cada momento e o passo a passo das manobras (estacionamento, rampa, conversões). Fecha com o checklist do dia da prova.
2. Plano de treino + Ficha do examinador de casa
10 sessões numeradas: 6 para fazer com seu instrutor e 4 sem dirigir, com a família ajudando dentro da lei. A ficha para imprimir transforma quem vai no banco de trás da sua aula em examinador: soma seus pontos igual à prova. Você chega sabendo o seu placar — e para de gastar com aula extra “só por garantia”.
3. Kit calma em áudio
Áudios guiados curtos para ouvir no fone: na véspera (para dormir), na sala de espera e dentro do carro, antes de ligar. É o que separa quem sabe dirigir de quem consegue mostrar isso na prova.
4. Carro próprio ou automático na prova
Carro automático está liberado pela regra nova. Veja o que conferir antes, como funciona o cadastro de carro próprio no seu Detran e quando vale a pena cada opção.
Quer ir ainda mais preparado?
Na página de pagamento você pode marcar estes complementos. Não são obrigatórios.
Vídeos das manobras
Vídeos curtos e animados do estacionamento, da saída em rampa e das conversões. Você vê antes de fazer.
12 meses de PPD sem perder a carteira
A permissão para dirigir dura 1 ano. Uma infração grave ou gravíssima, ou repetir uma média, e você não recebe a CNH definitiva. O guia do que evitar no primeiro ano.
Quanto custa reprovar?
Taxa de novo (conforme o estado), carro alugado de novo, aulas extras “para pegar confiança” e semanas esperando outra data. Tudo isso para repetir a prova com o dobro de nervoso.
- Método de aprovação na práticaR$ 97
- Plano de treino + Ficha do examinador de casaR$ 67
- Kit calma em áudioR$ 97
- Bônus: carro próprio ou automáticoR$ 37
Tudo isso valeria R$ 298
Mas não é isso que você paga. Hoje sai por
R$ 97
Pix ou cartão · pagamento seguro · acesso imediato
Garantir meu acesso agoraMenos do que custa uma reprovaçãoO risco é todo meu.
Entre, leia, ouça os áudios, use a ficha. Se em até 7 dias achar que não é para você, peça o reembolso e devolvemos 100% do valor. Sem pergunta e sem burocracia.
Você só fica com o produto se ele valer a pena.
Perguntas frequentes
Serve para o meu estado?
Sim. A regra da prova prática é nacional (Resolução Contran 1.020/2025 e Manual Brasileiro de Exames de Direção). O que muda de um estado para outro é operacional: valor das taxas, ordem do exame toxicológico, cadastro de carro próprio e, em alguns estados, a troca da baliza por estacionamento simples. O conteúdo mostra onde conferir isso no seu Detran.
Quando eu recebo o acesso?
Logo após a aprovação do pagamento (no Pix é quase na hora). O acesso chega no seu e-mail e fica na área de membros, no celular ou no computador.
Preciso estar em autoescola?
Não. Pela regra nova, as aulas práticas podem ser com autoescola ou com instrutor autônomo credenciado. O método serve para os dois casos.
Posso treinar com parente?
Em via pública, quem ainda não tem CNH só pode dirigir acompanhado de instrutor credenciado, com a licença de aprendizagem. A família ajuda de 3 jeitos legais: treino com o carro parado e motor desligado, você narrando o trajeto como passageira, e alguém no banco de trás da sua aula com o instrutor, pontuando com a ficha do examinador de casa.
Posso fazer a prova com carro automático?
Sim, a regra nova libera. O bônus explica o que conferir e quando compensa.
Já reprovei. Serve para mim?
Principalmente para você. Com a ficha de pontuação você descobre exatamente onde está perdendo pontos e corrige antes da próxima data.
Serve para moto?
O foco é a categoria B (carro). A lógica de pontuação é a mesma, mas manobras e treino são de carro.
Vocês são do Detran?
Não. O CNH na Prática é um produto educacional independente. Requerimento, curso teórico, taxas e LADV são feitos de graça pelos canais oficiais; nós cuidamos da parte que ninguém ensina: passar na prova prática.
E se eu não gostar?
Você tem 7 dias de garantia. Pediu, devolvemos 100%.
Agora são dois caminhos
Ir para a prova no chute, torcendo para não somar ponto sem perceber. Ou ir sabendo exatamente o que o examinador marca, com seu placar treinado e a cabeça no lugar.